دیاق سپر جلو چانگان CS35

تومان۹۲۰،۰۰۰

دیاق سپر جلو چانگان CS35 اورجینال (جینیون پارت) ساخت کشور چین،دارای دو ماه گارانتی بدودن محدودیت کیلومتر یدکی 24

مجموع

اشتراک گذاری:

دیاق سپر جزو مجموعه تقویتی سپر ها می باشد و در ایمنی خودرو نقش مهمی برعهده دارد.

به منظور استحکام بیش تر و ثابت نگه داشتن سپر خودرو از قطعه ای استفاده می شود .

نقش دیاق در سپر خودرو این است که نوعی تنظیم کننده و استحکام دهنده سپر خودرو است.

البته در تصادف هایی که در سرعت بالا رخ می دهد این بخش قادر به مهار خسارت ها نیست ،اما میزان زیادی این خسارت ها را کاهش می دهد.

Quick Comparison

Settingsدیاق سپر جلو چانگان CS35 removeدیاق سپر عقب چانگان ایدو removeسپر جلو چانگان CS35 removeدیسک چرخ عقب چانگان ایدو removeمجموعه کمک فنر جلو چپ چانگان ایدو removeپرژکتور عقب چپ چانگان ایدو remove
Imageدیاق آهنی ایدومكان گيرندهمكان گيرنده
Rating
Priceتومان۹۲۰،۰۰۰تومان۸۵۰،۰۰۰تومان۱،۱۰۰،۰۰۰تومان۳۵۰،۰۰۰تومان۲،۸۰۰،۰۰۰تومان۱۵۰،۰۰۰
Stock
Add to cart

Descriptionدیاق سپر جلو چانگان CS35 اورجینال (جینیون پارت) ساخت کشور چین،دارای دو ماه گارانتی بدودن محدودیت کیلومتر یدکی 24دیاق سپر عقب چانگان ایدو اورجینال (جینیون پارت) ساخت کشور چین،دارای دو ماه گارانتی بدودن محدودیت کیلومتر یدکی 24مجموعه کمک فنر جلو چپ چانگان ایدو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
Contentدیاق سپر جزو مجموعه تقویتی سپر ها می باشد و در ایمنی خودرو نقش مهمی برعهده دارد. به منظور استحکام بیش تر و ثابت نگه داشتن سپر خودرو از قطعه ای استفاده می شود . نقش دیاق در سپر خودرو این است که نوعی تنظیم کننده و استحکام دهنده سپر خودرو است. البته در تصادف هایی که در سرعت بالا رخ می دهد این بخش قادر به مهار خسارت ها نیست ،اما میزان زیادی این خسارت ها را کاهش می دهد.دیاق سپر جزو مجموعه تقویتی سپر ها می باشد و در ایمنی خودرو نقش مهمی برعهده دارد. به منظور استحکام بیش تر و ثابت نگه داشتن سپر خودرو از قطعه ای استفاده می شود . نقش دیاق در سپر خودرو این است که نوعی تنظیم کننده و استحکام دهنده سپر خودرو است. البته در تصادف هایی که در سرعت بالا رخ می دهد این بخش قادر به مهار خسارت ها نیست ،اما میزان زیادی این خسارت ها را کاهش می دهد.مجموعه کمک فنر جلو چپ شامل کمک فنر و فنر لول و توپی سرکمک ،چانگان ایدو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین. کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند. ضرب خورها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می‌ شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد. ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست. کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود. یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید.
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Add to cart
  • Description
  • Content
Click outside to hide the comparison bar
Compare