- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
قرقری فرمان Changan cs35
تماس بگیرید
اشتراک گذاری:
Quick Comparison
| Settings | قرقری فرمان Changan cs35 remove | فیلتر هوا چانگان CS35 remove | دیسک چرخ جلو چانگان CS35 remove | سپر عقب چانگان ایدو remove | طبق چپ چانگان CS35 remove | سگدست چرخ جلو چپ ایدو Changan EADO remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | قرقری فرمان Changan cs35 remove | فیلتر هوا چانگان CS35 remove | دیسک چرخ جلو چانگان CS35 remove | سپر عقب چانگان ایدو remove | طبق چپ چانگان CS35 remove | سگدست چرخ جلو چپ ایدو Changan EADO remove |
| Image | |  |  |  |  |  |
| Rating | ||||||
| Price | تماس بگیرید | تماس بگیرید | تماس بگیرید | تماس بگیرید | تماس بگیرید | تماس بگیرید |
| Stock | ناموجود | ناموجود | ||||
| Add to cart | ||||||
| Description | پوسته سپر عقب چانگان ایدو Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین. | طبق جلو چپ چانگان CS35 جینیون پارت (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین. | سگدست چرخ جلو چپ چانگان ایدو با درجه کیفی A ساخت کشور چین. | |||
| Content | ترمز دیسکی گونه‌ای از ترمز می‌باشد که در آن، لنت های ترمز، توسط پیستونی که درون کالیپر تعبیه شده، بر روی دوطرف دیسکی که به چرخ با اکسل یا هردو متصل می‌شود، فشرده می‌شوند و عمل ترمزگیری، انجام می‌شود.دیسک ترمز هم، در متوقف کردن خودرو به اندازه لنت ترمز اهمیت دارد و در انتخاب آن نباید قیمت مهمترین فاکتور در خرید باشد. | پوسته سپر عقب چانگان ایدو Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین. سپر را می توان جزو قطعات اصلی خودرو محسوب کرد که ارتباط مستقیمی با ایمنی و همچنین زیبایی خودرو دارد. نکته مهم در انتخاب این قطعه کیفیت آن می باشد اعم از نحوه رنگ پدیری و سوار شدن بر کار ، که می تواند کل فرایند پروسه تعمیر و تعویض را تحت شعاع قرار دهد. پیشنهاد ما استفاده از قطعه اصلی و اورجینال می باشد. |
طبق جلو چپ چانگان CS35 جینیون پارت (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.
طبق به عنوان عضوی از سیستم تعلیق، حرکت خودرو را مهیا می کند و به همراه دیگر اعضای این سیستم، زوایای کمبر و کستر را می سازند.
به علاوه طبق ها وظیفه دارند که نیروهای عرضی وارده از جاده را به شاسی خودرو منتقل و خنثی کنند. همچنین نیروهای طولی وارده از جاده را که از طریق سگ دست منتقل شده به میل موجگیر و در نهایت به شاسی انتقال می دهد.
طبق در سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل می شود؛ در قسمت داخلی توسط یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی سوار شده به شاسی خودرو متصل می شود.
انتهای بیرونی طبق نیز توسط یک مفصل به نام سیبک به سگدست وصل می شود. همچنین طیق در قسمت وسط به میل موجگیر متصل است.
| از اجزا تشکیل دهنده جلوبندی به حساب می‌آید و در سیستم مکانیزم فرمان نقش مهمی در هدایت خودرو در مسیر مورد دلخواه و به حرکت درآمدن چرخ‌ها دارد. اتصال مجموعه بلبرینگ به سگ دست به وسیله پیچ و مهره صورت می‌گیرید و مجموعه بلبرینگ به وسیله ۴ پیچ به سوراخ‌هایی تعبیه شده بر روی سگ دست وصل و به وسیله مهره سفت می‌شوند. معمولا سوراخ‌های سگ دست خودرو رزوه شده و دیگر نیازی به استفاده از مهره نیست. سگدست ها طوری طراحی شده‌اند که پلوس بتواند نیرو را از گیربکس بگیرد و آن را به قسمت متحرک بلبرینگ منتقل کند. اگر چرخ خودرو فقط بچرخد و نیروی از گیربکس نگیرد یعنی چرخ غیر متحرک است که در این حالت شکل سگدست تغییر می‌کند که به طور عمده به صورت مخروطی شکل هستند. البته بعضی از سگدست‍های مخروطی هم متحرک هستند به گونه‌ای که وسط آن‌ها توخالی و پلوس از مرکز آن می‌گذرد. سگدست ها در خودروهای مختلف از نظر عملکرد و وظیفه یکسان هستند،اما ممکن است که از نظر ساختار ظاهری با یکدیگر تفاوت‌هایی داشته باشند که قیمت آن‌ها را تحت شعاع خود قرار می‌دهد. |
