لنت جلو چانگان ایدو (اورجینال)

تومان۶۰۰،۰۰۰

مجموع

اشتراک گذاری:

Quick Comparison

Settingsلنت جلو چانگان ایدو (اورجینال) removeدیسک چرخ جلو چانگان CS35 removeطبق چپ چانگان CS35 removeسپر عقب چانگان ایدو removeپرژکتور عقب راست چانگان ایدو removeکمک فنر کامل جلو راست چانگان ایدو remove
Imageمكان گيرندهمكان گيرنده
Rating
Priceتومان۶۰۰،۰۰۰تومان۳۲۰،۰۰۰تومان۹۰۰،۰۰۰تومان۱،۴۵۰،۰۰۰تومان۱۵۰،۰۰۰تومان۲،۸۰۰،۰۰۰
Stock
Add to cart

Descriptionطبق جلو چپ چانگان CS35 جینیون پارت (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.پوسته سپر عقب چانگان ایدو  Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.مجموعه کمک فنر جلو راست چانگان ایدو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
Contentترمز دیسکی گونه‌ای از ترمز می‌باشد که در آن، لنت های ترمز، توسط پیستونی که درون کالیپر تعبیه شده، بر روی دوطرف دیسکی که به چرخ با اکسل یا هردو متصل می‌شود، فشرده می‌شوند و عمل ترمزگیری، انجام می‌شود.دیسک ترمز هم، در متوقف کردن خودرو به اندازه لنت ترمز اهمیت دارد و در انتخاب آن نباید قیمت مهمترین فاکتور در خرید باشد.
طبق جلو چپ چانگان CS35 جینیون پارت (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین. طبق به عنوان عضوی از سیستم تعلیق، حرکت خودرو را مهیا می کند و به همراه دیگر اعضای این سیستم، زوایای کمبر و کستر را می سازند. به علاوه طبق ها وظیفه دارند که نیروهای عرضی وارده از جاده را به شاسی خودرو منتقل و خنثی کنند. همچنین نیروهای طولی وارده از جاده را که از طریق سگ دست منتقل شده به میل موجگیر و در نهایت به شاسی انتقال می دهد. طبق در سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل می شود؛ در قسمت داخلی توسط یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی سوار شده به شاسی خودرو متصل می شود. انتهای بیرونی طبق نیز توسط یک مفصل به نام سیبک به سگدست وصل می شود. همچنین طیق در قسمت وسط به میل موجگیر متصل است.
پوسته سپر عقب چانگان ایدو  Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین. سپر را می توان جزو قطعات اصلی خودرو محسوب کرد که ارتباط مستقیمی با ایمنی و همچنین زیبایی خودرو دارد. نکته مهم در انتخاب این قطعه کیفیت آن می باشد اعم از نحوه رنگ پدیری و سوار شدن بر کار ، که می تواند کل فرایند پروسه تعمیر و تعویض را تحت شعاع قرار دهد. پیشنهاد ما استفاده از قطعه اصلی و اورجینال می باشد.مجموعه کمک فنر جلو راست شامل کمک فنر و فنر لول و توپی سرکمک ،چانگان ایدو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین. کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند. ضرب خورها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می‌ شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد. ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست. کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود. یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید.  
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Add to cart
  • Description
  • Content
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Compare ×
Let's Compare! Continue shopping