براکت سپر یا به تعبیری دیگر همان نگه دارنده سپر قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد
که میان سپر خودرو و بدنه خودرو قرار می گیرد.
براکت یک پایه برای سپر خودرو است که به طور معمول در گوشه چپ و راست و در برخی از موارد از براکت مرکزی نیز بهره می‌برند که وظیفه آن ایمن سازی و بهبود اتصال سپر بر روی بدنه خودرو است.
وظیفه اصلی براکت اینست که با وصل شدن به بدنه خودرو علاوه بر ایجاد فاصله میان سپر و بدنه وظیفه نگهداری و تحمل وزن سپر را نیز بر عهده دارد و اجازه نمی دهد که وزن سپر مستقیما روی بدنه باشد.
براکت سپر جلو چپ چانگان ایدو Changan EADO جنیون پارت درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.
پوسته سپر جلو چانگان ایدو Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.
مجموعه کمک فنر جلو چپ چانگان cs35 جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
Content
براکت سپر یا به تعبیری دیگر همان نگه دارنده سپر قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد
که میان سپر خودرو و بدنه خودرو قرار می گیرد.
براکت یک پایه برای سپر خودرو است که به طور معمول در گوشه چپ و راست و در برخی از موارد از براکت مرکزی نیز بهره می‌برند که وظیفه آن ایمن سازی و بهبود اتصال سپر بر روی بدنه خودرو است.
وظیفه اصلی براکت اینست که با وصل شدن به بدنه خودرو علاوه بر ایجاد فاصله میان سپر و بدنه وظیفه نگهداری و تحمل وزن سپر را نیز بر عهده دارد و اجازه نمی دهد که وزن سپر مستقیما روی بدنه باشد.
پوسته سپر جلو چانگان ایدو Genuine Part (اورجینال) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین.
سپر را می توان جزو قطعات اصلی خودرو محسوب کرد که ارتباط مستقیمی با ایمنی و همچنین زیبایی خودرو دارد.
نکته مهم در انتخاب این قطعه کیفیت آن می باشد اعم از نحوه رنگ پدیری و سوار شدن بر کار ، که می تواند کل فرایند پروسه تعمیر و تعویض را تحت شعاع قرار دهد.
پیشنهاد ما استفاده از قطعه اصلی و اورجینال می باشد.
مجموعه کمک فنر جلو چپ شامل کمک فنر و فنر لول و توپی سرکمک ،چانگان cs35 جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند.
ضرب خورها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد.
ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست.
کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود.
یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید.
