- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
کمک جلو راست ام جی۵۵۰و۶و۶نیو (اورجینال)
تومان۱،۸۵۰،۰۰۰
کمک فنر جلو راست ام جی 550 و 6و 6نیو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
اشتراک گذاری:
کمک فنر جلو راست ام جی 550 و 6و 6نیو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند.
ضرب گیرها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد.
ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست.
کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود.
یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید.
Quick Comparison
| Settings | کمک جلو راست ام جی۵۵۰و۶و۶نیو (اورجینال) remove | برف پاکن bonelles : ام جی 550و6و6نیو remove | نمد درب موتور(عایق حرارتی و صدا) : ام جی 6و6نیو remove | سرپیچ والو تایر با لوگو ام جی remove | فیلتر روغن بوش ام جی550و6و6نیو remove | میل موج گیر : ام جی ۵۵۰ - ام جی ۶- ام جی ۶ نیو remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | کمک جلو راست ام جی۵۵۰و۶و۶نیو (اورجینال) remove | برف پاکن bonelles : ام جی 550و6و6نیو remove | نمد درب موتور(عایق حرارتی و صدا) : ام جی 6و6نیو remove | سرپیچ والو تایر با لوگو ام جی remove | فیلتر روغن بوش ام جی550و6و6نیو remove | میل موج گیر : ام جی ۵۵۰ - ام جی ۶- ام جی ۶ نیو remove |
| Image | |  |  | | | |
| Rating | ||||||
| Price | تومان۱،۸۵۰،۰۰۰ | تومان۹۰،۰۰۰ | تومان۱۴۰،۰۰۰ | تومان۱۵،۰۰۰ | تومان۲۵،۰۰۰ | تومان۷۰،۰۰۰ |
| Stock | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |
| Add to cart | ||||||
| Description | کمک فنر جلو راست ام جی 550 و 6و 6نیو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین. | |||||
| Content | کمک فنر جلو راست ام جی 550 و 6و 6نیو جنیون پارت (اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین. کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند. ضرب گیرها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد. ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست. کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود. یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید. |
