- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
سگدست جلو راست ام جی550 و6و6نیو
تومان۸۵۰،۰۰۰
سگدست جلو راست ام جی550 و 6 و 6نیو اورجینال (جینیون پارت) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین
اشتراک گذاری:
از اجزا تشکیل دهنده جلوبندی به حساب می‌آید و در سیستم مکانیزم فرمان نقش مهمی در هدایت خودرو در مسیر مورد دلخواه و به حرکت درآمدن چرخ‌ها دارد.
اتصال مجموعه بلبرینگ به سگدست به وسیله پیچ و مهره صورت می‌گیرید و مجموعه بلبرینگ به وسیله پیچ به سوراخ‌هایی تعبیه شده بر روی سگدست وصل و به وسیله مهره سفت می‌شوند.
معمولا سوراخ‌های سگدست خودرو رزوه شده و دیگر نیازی به استفاده از مهره نیست.
سگدست ها طوری طراحی شده‌اند که پلوس بتواند نیرو را از گیربکس بگیرد و آن را به قسمت متحرک بلبرینگ منتقل کند.
اگر چرخ خودرو فقط بچرخد و نیرویی از گیربکس نگیرد یعنی چرخ غیر متحرک است که در این حالت شکل سگدست تغییر می‌کند که به طور عمده به صورت مخروطی شکل هستند.
البته بعضی از سگدست‍های مخروطی هم متحرک هستند به گونه‌ای که وسط آن‌ها توخالی و پلوس از مرکز آن می‌گذرد.
این قطعه در خودروهای مختلف از نظر عملکرد و وظیفه یکسان هستند،اما ممکن است که از نظر ساختار ظاهری با یکدیگر تفاوت‌هایی داشته باشند که قیمت آن‌ها را تحت شعاع خود قرار می‌دهد.
Quick Comparison
| Settings | سگدست جلو راست ام جی550 و6و6نیو remove | استرس بار ام جی 550و6و6نیو remove | دیلایت ام جی MG 550 remove | نمد درب موتور(عایق حرارتی و صدا) : ام جی 6و6نیو remove | جاسوییچی چرمی MG550/MG6 remove | دیلایت ام جی ۶ ( Daylight :MG6) remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | سگدست جلو راست ام جی550 و6و6نیو remove | استرس بار ام جی 550و6و6نیو remove | دیلایت ام جی MG 550 remove | نمد درب موتور(عایق حرارتی و صدا) : ام جی 6و6نیو remove | جاسوییچی چرمی MG550/MG6 remove | دیلایت ام جی ۶ ( Daylight :MG6) remove |
| Image | |  | |  | | |
| Rating | ||||||
| Price | تومان۸۵۰،۰۰۰ | تومان۲۲۰،۰۰۰ | تومان۳۶۰،۰۰۰ | تومان۱۴۰،۰۰۰ | تومان۶۰،۰۰۰ | تومان۴۴۰،۰۰۰ |
| Stock | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |
| Add to cart | ||||||
| Description | سگدست جلو راست ام جی550 و 6 و 6نیو اورجینال (جینیون پارت) درجه کیفی A+ ساخت کشور چین | |||||
| Content | از اجزا تشکیل دهنده جلوبندی به حساب می‌آید و در سیستم مکانیزم فرمان نقش مهمی در هدایت خودرو در مسیر مورد دلخواه و به حرکت درآمدن چرخ‌ها دارد. اتصال مجموعه بلبرینگ به سگدست به وسیله پیچ و مهره صورت می‌گیرید و مجموعه بلبرینگ به وسیله پیچ به سوراخ‌هایی تعبیه شده بر روی سگدست وصل و به وسیله مهره سفت می‌شوند. معمولا سوراخ‌های سگدست خودرو رزوه شده و دیگر نیازی به استفاده از مهره نیست. سگدست ها طوری طراحی شده‌اند که پلوس بتواند نیرو را از گیربکس بگیرد و آن را به قسمت متحرک بلبرینگ منتقل کند. اگر چرخ خودرو فقط بچرخد و نیرویی از گیربکس نگیرد یعنی چرخ غیر متحرک است که در این حالت شکل سگدست تغییر می‌کند که به طور عمده به صورت مخروطی شکل هستند. البته بعضی از سگدست‍های مخروطی هم متحرک هستند به گونه‌ای که وسط آن‌ها توخالی و پلوس از مرکز آن می‌گذرد. این قطعه در خودروهای مختلف از نظر عملکرد و وظیفه یکسان هستند،اما ممکن است که از نظر ساختار ظاهری با یکدیگر تفاوت‌هایی داشته باشند که قیمت آن‌ها را تحت شعاع خود قرار می‌دهد. |
