- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
کمک عقب ام جی ۵۵۰ و۶ و ۶نیو (اورجینال)
تومان۱۲،۵۰۰،۰۰۰
کمک فنر عقب ام جی 550 و 6 جینیون پارت(اصلی) سطح کیفیی A+ ساخت کشور چین.
اشتراک گذاری:
کمک فنر عقب ام جی 550 و 6 جینیون پارت(اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین.
کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند.
ضرب گیرها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد.
ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست.
کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود.
یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید.
Quick Comparison
| Settings | کمک عقب ام جی ۵۵۰ و۶ و ۶نیو (اورجینال) remove | فیلتر بنزین ام جی ۵۵۰ و ۶ remove | دیلایت ام جی 550 remove | فنر سیلندر ترمز چرخ جلو ام جی 550و6و6نیو remove | لامپ زنون MG6-MG550 /پایهH7 remove | بافر کمک فنر(رفع کوبش) ام جی ۵۵۰و۶ remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | کمک عقب ام جی ۵۵۰ و۶ و ۶نیو (اورجینال) remove | فیلتر بنزین ام جی ۵۵۰ و ۶ remove | دیلایت ام جی 550 remove | فنر سیلندر ترمز چرخ جلو ام جی 550و6و6نیو remove | لامپ زنون MG6-MG550 /پایهH7 remove | بافر کمک فنر(رفع کوبش) ام جی ۵۵۰و۶ remove |
| Image | |  | | |  |  |
| Rating | ||||||
| Price | تومان۱۲،۵۰۰،۰۰۰ | تومان۳۵،۰۰۰ | تومان۲۴۰،۰۰۰ | تومان۴۵،۰۰۰ | تومان۵۰۰،۰۰۰ | تومان۴۶۰،۰۰۰ |
| Stock | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |
| Add to cart | ||||||
| Description | کمک فنر عقب ام جی 550 و 6 جینیون پارت(اصلی) سطح کیفیی A+ ساخت کشور چین. | Spring front wheel cylinder: MG6_550 | ||||
| Content | کمک فنر عقب ام جی 550 و 6 جینیون پارت(اصلی) سطح کیفی A+ ساخت کشور چین. کمک ها در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند. ضرب گیرها به شش دسته گازی، هیدرولیکی یا روغنی، تلسکوپی،هیدرواستاتیکی، قابل تنظیم و اهرمی تقسیم می شوند. که تفاوت آنها در روش جذب ارتعاشات است که امکان دارد به کمک روغن، گاز، اهرم‌بندی باشد. ضمنا از لحاظ ساختار فیزیکی هم به انواع تک‌تیوپه، دوتیوپه و با مخزن بیرونی تقسیم می‌شوند و تفاوت آنها در ساختمان داخلی و محل قرارگیری گاز و سیال داخل آنهاست. کمک فنر سالم باید هنگام باز شدن به سرعت باز گردد، ولی برای بسته شدن احتیاج به فشار زیاد دارد تا با کندی بسته شود. یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است،ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید. |
