- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
بوش طبق (گوشواره ای) راست ام جی ۶ و ۵۵۰و ام جی6نیو
تومان۲۸۰،۰۰۰
بوش طبق راست ام جی ۶ و ۵۵۰ سطح کیفی A ساخت ایران.
اشتراک گذاری:
بوش طبق راست ام جی ۶ و ۵۵۰ سطح کیفی A ساخت ایران.
بوش در سیستم تعلیق خودرو که با نام بوش طبق یا گوشواره ای نیز شناخته می شود .
قطعه ای است شبیه سیبک که برای اتصال قطعات مختلف این سیستم استفاده خواهد شد.
با این تفاوت عمده بین سیبک و بوش در اینجاست که سیبک در جهت های مختلف قادر به حرکت بوده ولی بوش فقط می‌تواند در یک جهت حرکت کند.
هدف اصلی از استفاده از بوش‌ها به عنوان نویزگیر برای حذف سر و صدا و حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه می‌باشد.
یکی از عوامل نشان دهنده‌ی خرابی بوش‌ها ایجاد سر و صدا و لرزش است که نشان می‌دهد بوش طبق به درستی وظیفه خود را انجام نمی‌دهد.
Quick Comparison
| Settings | بوش طبق (گوشواره ای) راست ام جی ۶ و ۵۵۰و ام جی6نیو remove | فیلتر بنزین ام جی ۵۵۰ و ۶ remove | بافر کمک فنر(رفع کوبش) ام جی ۵۵۰و۶ remove | دیلایت ام جی 550 remove | برف پاکن bonelles : ام جی 550و6و6نیو remove | میل موج گیر : ام جی ۵۵۰ - ام جی ۶- ام جی ۶ نیو remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | بوش طبق (گوشواره ای) راست ام جی ۶ و ۵۵۰و ام جی6نیو remove | فیلتر بنزین ام جی ۵۵۰ و ۶ remove | بافر کمک فنر(رفع کوبش) ام جی ۵۵۰و۶ remove | دیلایت ام جی 550 remove | برف پاکن bonelles : ام جی 550و6و6نیو remove | میل موج گیر : ام جی ۵۵۰ - ام جی ۶- ام جی ۶ نیو remove |
| Image | |  |  | | | |
| Rating | ||||||
| Price | تومان۲۸۰،۰۰۰ | تومان۳۵،۰۰۰ | تومان۴۶۰،۰۰۰ | تومان۲۴۰،۰۰۰ | تومان۹۰،۰۰۰ | تومان۷۰،۰۰۰ |
| Stock | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |
| Add to cart | ||||||
| Description | بوش طبق راست ام جی ۶ و ۵۵۰ سطح کیفی A ساخت ایران. | |||||
| Content | بوش طبق راست ام جی ۶ و ۵۵۰ سطح کیفی A ساخت ایران. بوش در سیستم تعلیق خودرو که با نام بوش طبق یا گوشواره ای نیز شناخته می شود . قطعه ای است شبیه سیبک که برای اتصال قطعات مختلف این سیستم استفاده خواهد شد. با این تفاوت عمده بین سیبک و بوش در اینجاست که سیبک در جهت های مختلف قادر به حرکت بوده ولی بوش فقط می‌تواند در یک جهت حرکت کند. هدف اصلی از استفاده از بوش‌ها به عنوان نویزگیر برای حذف سر و صدا و حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه می‌باشد. یکی از عوامل نشان دهنده‌ی خرابی بوش‌ها ایجاد سر و صدا و لرزش است که نشان می‌دهد بوش طبق به درستی وظیفه خود را انجام نمی‌دهد. |
