- محصولی در سبد خرید شما وجود ندارد.
- تکمیل فرآیند خرید
پرژکتور جلو راست چانگان cs35
تومان۲۵۰،۰۰۰
پرژکتور جلو راست چانگان cs35 (پایه کوتاه) ساخت کشور چین. 
در انبار موجود نمی باشد
اشتراک گذاری:
چراغ مه شکن یا پرژکتور از اجزای روشنایی برای ایمنی خودرو می باشد.
که در زمان دید ضعیف ناشی از :نزولات جوی مانند باران،برف،مه و یا شن حائز اهمیت می باشند.
Quick Comparison
| Settings | پرژکتور جلو راست چانگان cs35 remove | گل پخش کن چانگان ایدو remove | دیسک چرخ جلو چانگان ایدو remove | دیاق سپر عقب چانگان ایدو remove | سگدست چرخ جلو چپ چانگان ایدو remove | لنت جلو چانگان ایدو (اورجینال) remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Image | |  | |  |  |  |
| Rating | ||||||
| Price | تومان۲۵۰،۰۰۰ | تومان۲۴۰،۰۰۰ | تومان۳۵۰،۰۰۰ | تومان۸۵۰،۰۰۰ | تومان۶۰۰،۰۰۰ | تومان۶۰۰،۰۰۰ |
| Stock | در انبار موجود نمی باشد | در انبار موجود نمی باشد | ||||
| Add to cart | ||||||
| Description | پرژکتور جلو راست چانگان cs35 (پایه کوتاه) ساخت کشور چین. | دیاق سپر عقب چانگان ایدو اورجینال (جینیون پارت) ساخت کشور چین،دارای دو ماه گارانتی بدودن محدودیت کیلومتر یدکی 24 | سگدست چرخ جلو چپ چانگان ایدو با درجه کیفی A ساخت کشور چین. | |||
| Content | چراغ مه شکن یا پرژکتور از اجزای روشنایی برای ایمنی خودرو می باشد. که در زمان دید ضعیف ناشی از :نزولات جوی مانند باران،برف،مه و یا شن حائز اهمیت می باشند. | دیاق سپر جزو مجموعه تقویتی سپر ها می باشد و در ایمنی خودرو نقش مهمی برعهده دارد. به منظور استحکام بیش تر و ثابت نگه داشتن سپر خودرو از قطعه ای استفاده می شود . نقش دیاق در سپر خودرو این است که نوعی تنظیم کننده و استحکام دهنده سپر خودرو است. البته در تصادف هایی که در سرعت بالا رخ می دهد این بخش قادر به مهار خسارت ها نیست ،اما میزان زیادی این خسارت ها را کاهش می دهد. | از اجزا تشکیل دهنده جلوبندی به حساب می‌آید و در سیستم مکانیزم فرمان نقش مهمی در هدایت خودرو در مسیر مورد دلخواه و به حرکت درآمدن چرخ‌ها دارد. اتصال مجموعه بلبرینگ به سگ دست به وسیله پیچ و مهره صورت می‌گیرید و مجموعه بلبرینگ به وسیله ۴ پیچ به سوراخ‌هایی تعبیه شده بر روی سگ دست وصل و به وسیله مهره سفت می‌شوند. معمولا سوراخ‌های سگ دست خودرو رزوه شده و دیگر نیازی به استفاده از مهره نیست. سگدست ها طوری طراحی شده‌اند که پلوس بتواند نیرو را از گیربکس بگیرد و آن را به قسمت متحرک بلبرینگ منتقل کند. اگر چرخ خودرو فقط بچرخد و نیروی از گیربکس نگیرد یعنی چرخ غیر متحرک است که در این حالت شکل سگدست تغییر می‌کند که به طور عمده به صورت مخروطی شکل هستند. البته بعضی از سگدست‍های مخروطی هم متحرک هستند به گونه‌ای که وسط آن‌ها توخالی و پلوس از مرکز آن می‌گذرد. سگدست ها در خودروهای مختلف از نظر عملکرد و وظیفه یکسان هستند،اما ممکن است که از نظر ساختار ظاهری با یکدیگر تفاوت‌هایی داشته باشند که قیمت آن‌ها را تحت شعاع خود قرار می‌دهد. |
